昨日，珂尔分享了郑州第二绕城高速的最新消息，今天咱们再聊聊货运环线通道的最新进展情况，因为这是郑州全力谋划推进的双绕工程。
其实在五一长假前夕，官媒的一则报道，就已经让郑州的货运环线再次进入到了大家的视野！
根据大谋划，郑州将打造货运双环线，一条是由国道围合而成，一条是由高速围合而成。其中G、G、G以及大河路组成货运环线通道；焦平高速、商登高速、安罗高速和沿*高速组成高速货运环线，如下图所示。
郑州核心区双环线货运通道分布示意图?珂尔绘制仅供参考
关于国道货运环线，东线G新建工程已投用、北线则利用郑州四环快速路来承担过境功能（已投用）；西线G和南线G改建工程已接近尾声。
G西南改建工程起点位于中牟县祥云寺西侧中牟县与管城区交界处，由东向西途经管城区、新郑市、二七区、新密市和荥阳市，全长约52.公里。根据原计划环城货运通道将在年6月全线贯通。
郑州南部新城G货运通道实景图?珂尔航拍仅供参考
这条货运通道因和口罩等因素，经过一年多的修缮加固，如今终于要迎来开通的日子了。
从官方最新回复来看，G西南改建工程有望今年6月份开通，站在这个节点看，足足迟到了近两年。随着货运环线投入运营，接下来G还将继续南延（已经列入新密年度重点交通工程项目），另外G也将继续西延（勘察设计已经招标启动），从而打通郑州市域的过境国道新线网。
接下来我们来看看官方的回复，如下图所示：
郑州市15*务服务便民
网友您好！您反映的问题我们已查收，并即时转市交通运输局处理落实，现已办结回复，特将回复结果告知如下：
该项目主线已基本完工，目前正在协调属地推进有关工作。对已完工路段实施临时管控，并抓紧推进剩余工程建设，计划6月底主线具备通车条件。
感谢您的留言，祝您生活愉快！
结语
郑州国土空间总规已经绘就，今后郑州都市核心发展区将成为重点建设区域，货运双环线将紧紧围绕郑州都市核心发展区来布局；郑州正在高起点规划建设国家中心城市和都市圈，路网是最为关键的基建工程，路网不仅能加速产业布局、人物流动，还能缩短各组团间的距离。而这条货运国道环线通车后，不但新增了郑州的环线，还拉近了东部新城、西部新城、南部新城的距离。
郑州西南综合路网规划示意图?