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近日上午，S线郑州境新郑机场至新密改建工程云蒙山特大桥连续刚构主桥0#块及挂篮专项施工方案评审会召开。与会专家在听取施工单位汇报和各参建单位意见和建议后，对方案进行了详细评审，充分论证，并形成专家意见。为下一步云蒙山大桥主桥上部结构顺利施工做好技术准备。
云蒙山特大桥主桥采用（95++95）m变截面连续刚构，其中0#块最大高度11.2m，宽16.31m，长14.0m，结构形式及跨径位居同类型桥梁前列，主梁全部采用C55聚丙烯纤维混凝土为省内首次。该特大桥是S线郑州境新郑机场至新密改建工程全线三大控制性工程之一，其顺利完工对加强新密市与郑州航空港区、新郑市的沟通，S工程全线按期通车具有重大现实意义。
项目简介：S线郑州境新郑机场至新密改建工程作为河南省郑州市交通总体规划的重要组成部分，S项目建成后将有效完善河南省整体路网结构，提高郑州南部地区的道路通行能力，同时也将带动新郑市和新密市之间产业链的快速发展，为郑州建设国家中心城市增添新的交通支撑。
项目采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，建设内容包括路基工程、路面工程、桥涵工程、路线交叉工程、交通工程及沿线设施和环境保护及景观工程等。
工程内容包含了1座特大桥、2处养护道班、7处互通及1座收费站，其中特大桥主跨达米。同时沿途将与机场高速和郑尧高速互通，时间紧、任务重，交通组织压力大，计划通过运用模块化施工技术降低对周边交通的影响，确保施工有序推进。
项目全线分为新密段和新郑段，其中新密段为丘陵地形，路基施工均为高填深挖，包含土石方作业的爆破施工，为保证爆破安全及环保要求，公司将严格审核施工方案、强化安全措施、科学调度组织，保障高效安全施工。
S项目建设将对航空港区与新郑、新密沿线产业经济带的发展起到极大的带动作用，是未来郑州航空港经济综合实验区向东连接开封,向西连接新郑市和新密市的重要通道。（来源：郑州航空港综合）
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